viernes, 20 de marzo de 2015

 Resultado de imagen de los mejores autos del mundo resumen




                                        AUTO FANTÁSTICO

El Futuro del planeta nos preocupa. Queremos minimizar los riesgos de lesiones para nosotros mismos y para los demás,
limitar el consumo innecesario de recursos y reducir los residuos y la contaminación. También queremos más movilidad. Se
fabrican nuevos automóviles –coches urbanos inteligentes– que, mediante las nuevas tecnologías, ofrecen más información
y ayuda al conductor; también tienen una arquitectura distinta y un motor diferente, impulsado por electricidad. Ya no son
los coches del futuro, sino una de las herramientas
 
En el año 1800, los norteamericanos recorrían un trayecto
diario de 50 metros; ahora ese trayecto es de 50 kilómetros.
Se calcula que en la actualidad más de 600 millones de
automóviles circulan por las calles y carreteras del mundo.
Cada año se fabrican más de 50 millones de automóviles. En
China el número de automóviles pasará de los 21 millones
registrados en 2005 a unos 573 millones en 2050
 
 



 LOS MEJORES AUTOS DE EL MUNDOSEsta es una lista progresiva de los automóviles de producción más rápidos,este subaru forester ha sido nuevamente  nombrado el mejor all wheel drive en los premios de "Mejores autos Australianos" . Los carros fueron evaluados  bajo un amplio rango de criterios , incluyendo :  valor por la inversión , diseño y funcionalidad y performance en la carretera.
El director de Subaru Australia, Nick Senior dijo: “Forester ha logrado un status legendario en los Premios ABC. Es especialmente agradable dado el criterio objetivo para juzgar de los respetados clubes de automovilismo. La Actualmente, la Forester es un vehículo flexible para la familia, con una impresionante cabina y espacio de carga, combinado con las 5 estrellas de seguridad y los otros reconocimientos en durabilidad, ingeniería de calidad y la seguridad adicional gracias al Symmetrical All – Wheel Drive.
.  
 

viernes, 13 de marzo de 2015

                               AVIONES

Un avión de caza (también llamado avión de combate), o simplemente caza, es una aeronave militar diseñada fundamentalmente para el combate aereo con otras aeronaves, en oposición a los bombarderos, que están diseñados principalmente para atacar objetivos terrestres mediante el lanzamiento de bombas. Los cazas son pequeños, veloces y de gran maniobrabilidad. Muchos cazas poseen capacidades secundarias de ataque a tierra, y algunos son de doble propósito para actuar como caza bombarderos; término también usado para nombrar a los aviones de ataque a tierra.Los cazas son el principal medio con el que las fuerzas armadas consiguen la superioridad aqerea sobre sus oponentes en batalla. Por lo menos desde la segunda guerra mundial, lograr y mantener la superioridad aérea viene siendo un componente clave a la hora de conseguir la victoria en la guerra, particularmente en una guerra combinacional entre ejércitos regulares (no así en una guerra de guerrillas). De este modo, la adquisición, el entrenamiento y el mantenimiento de una flota de cazas representa una parte muy sustancial de los presupuestos de defensa para las fuerzas armadas actuales.Entre las principales misiones cumplidas por los cazas destacan la patrulla aera de combate  y la intersectasionde aeronaves enemigas. Cuando el enfrentamiento entre aviones de caza se produce a corta distancia, recibe el nombre de lled o combate aéreo cercano.
ACCESORIOS DE UN BMW
En el interior el gran protagonista es el carbono en combinación con el Alcantara. Para las versiones con cambio automático el embellecedor de la palanca selectora se vuelve en carbono y el guardapolvo de la palanca de cambios de las versiones manuales son en Alcantara. Además encontramos inserciones en carbono en la consola central, reposabrazos central y las tiras del interior. El volante deportivo forrado en Alcantara con inserciones en carbono puede escogerse con o sin la pantalla digital integrada "Race Display".El interior se completa con pedales y reposapiés en acero inoxidable, umbrales de las puertas también en acero inoxidable con inscripciones M Performance iluminadas y la llave M Performance con funda en Alcantara y carbono.




viernes, 6 de marzo de 2015

                                         AUTOS FORD   F650



La industria valenciana de la automoción está centrada en los segmentos de coches que peores previsiones tienen para los próximos cinco años. Según la encuesta que  ha realizado a los 200 mayores ejecutivos del mundo de la automoción, los vehículos más pequeños son los que mejores perspectivas de venta tienen mientras que los más grandes y de los segmentos deportivo, todoterreno, monovolumen y furgoneta se encuentran a la cola.
El segmento estrella es el que en España se llama básico utilitario (tipo Renault Twingo o Ford Ka). El 81% de los ejecutivos de
La industria valenciana de la automoción está centrada en los segmentos de coches que peores previsiones tienen para los próximos cinco años. Según la encuesta que KPMG ha realizado a los 200 mayores ejecutivos del mundo de la automoción, los vehículos más pequeños son los que mejores perspectivas de venta tienen mientras que los más grandes y de los segmentos deportivo, todoterreno, monovolumen y furgoneta se encuentran a la cola.
El segmento estrella es el que en España se llama básico utilitario (tipo Renault Twingo o Ford Ka). El 81% de los ejecutivos de Estados Unidos, Japón y Europa consideran que aumentarán las ventas de este tipo en 2020 en todo el mundo mientras que sólo el 4% considera que bajarán. El segundo segmento del ranking es el de los utilitarios tipo Volkswagen Polo o Ford Fiesta (75% creen que aumentarán ventas y 9%, que bajarán) mientras que el tercero es el de compactos, que encuadra modelos como el Opel Astra o el Ford Focus (61% cree que subirá y 16% que bajará).
                                  MOTOS  YAMAHA


 
Yamaha Motor se establece en Argentina en diciembre de 1995, contando con el apoyo de su casa matriz e importando motos de 2 y 4 tiempos, cuatriciclos, motos de agua, motores fuera de borda, generadores eléctricos y motores internos Diesel. En octubre de 2007 abre su primera planta en Argentina, más precisamente en la localidad bonaerense de Ituzaingó. El primer modelo producido es la YBR125, una motocicleta de calle. Posteriormente, se le sumó la  125 y en enero de 2011, la FZ16. La nueva sede posee 4500 metros cuadrados de superficie, en la que también se comercializan piezas de reposición y se brinda asistencia a los compradores, junto con la atención al cliente. Fue parte de la inauguración Takashi Kajikawa, presidente mundial de Yamaha Motor. En octubre de 2010, celebra las 50000 unidades producidas en la planta argentina con nuevas inversionesesde agosto de 2014 es el patrocinador principal del club atletico lanus de la primera dibersion de
Argentina

viernes, 27 de febrero de 2015

automotriz 2

el nuevo auto de las veg


Los titulares y el contenido de dichas notas oficiales de Ferrari suenan a broma pesada. Los responsables del histórico equipo italiano se mofan de Fernando Alonso, de losy, eso sí, siguen protegiendo hasta bordear el ridículo a , probablemente también para incomodar al piloto español.
Fue un de Estados Unidos en el que Alonso acabó como empezó, sexto, y  se hundió hasta cruzar la meta decimotercero. Pues bien, Ferrari resume tan penosa actuación con un titular increíble:  Tal cual.
“El Gran Premio de los Estados Unidos que se ha disputado hoy ha sido el toque de moral que el deporte de la Fórmula 1 necesitaba”,  se lee en el primer párrafo. Se ve que lo de menos para Ferrari es que “no había razón para esperar que los F14 T fueran a mostrar una mejora repentina de forma en una pista que iba a favorecer a los coches más potentes. Ni Fernando Alonso ni Kimi Raikkonen iban a estar en cabeza”. Y tan pan
Tras redactar una detallada crónica de la carrera, el último párrafo no tiene desperdicio: “Una vez acabada la carrera de hoy, nos apresuramos a empaquetar todos los utensilios para partir rumbo a Sao Paulo, donde este mismo viernes los coches volverán a salir a pista para dar vida al penúltimo fin de semana de carreras del año. Además de representar una buena oportunidad para sumar el mayor número de puntos posible en el campeonato de Constructores, para la Scuderia Ferrari supondrá una buena ocasión para hacer pruebas y aprender de cara a 2015”.
En esa misma línea de absoluto desprecio a las dos carreras que quedan para finalizar el Mundial 2014 se muestra Marco Mattiacci, director deportivo de Ferrari. Su artículo se titula . Y destila descarado favoritismo hacia uno de sus actuales pilotos. El que no es español: “Ha sido una lástima no poder haber regalado un resultado mejor a nuestros aficionados, con un Ferrari en condiciones de luchar por las primeras posiciones. Con Fernando pudimos mantener su posición de salida, mientras que con Kimi tuvimos algunas dificultades sobre las que estamos trabajando duro para resolverlas en equipo, para garantizarle un coche mejor”. Por lo visto, el vehículo de Alonso no necesita mejora alguna.
Para cerrar el círculo, las declaraciones oficiales de Kimi Raikkonen se condensan en el título de las mismas: . Traduciendo, el finlandés no tiene culpa ninguna del desastroso Mundial que está firmando. Se arrastra sobre los circuitos, pero él no puede hacer más.
evo



Mario Romero Editor de TransMedia.cl 12.01.15.- La última versión de la Feria de Electrónica de Consumo, CES Las Vegas 2015 ha dejado algunas impresiones que claramente apuntan a reforzar algunas tendencias que estabamos viendo en los últimos meses de 2014 y que se la jugarán por conquistar a los usuarios este año.
LOS VESTIBLES
Relojes, pulseras, cintillos y todo cuanto se pueda "poner" habla de un claro enfoque a que la industria no solo permite saber cuántos pasos da un usuario mediante una app en el smartphone, sino que ahora éste podrá llevarlo en su muñeca.
La primera generación de relojes inteligentes, dejaron muy poco como tales pues fue una camada muy limitada (Gear de Samsung) que luego sus responsables entendieron que debían ser más que un complemento, un dispositivo con vida propia.
Sony, que lleva tres generaciones de smartwatch ya se encuentra en la etapa del reloj inteligente con estilo, ofreciendo terminaciones de acero inoxidable, mientras otros fabricantes simplemente están usando materiales y apuestas fácilmente olvidables.
Si se masificarán o no en los próximos meses solo dependerá de cuanto estén los usuarios dispuestos a creer en las capacidades útiles de estos, los costos reales y la conveniencia de no llenarse de dispositivos que no se entienden.
Este concepto también alcanza al Apple Watch, que se espera llegue en marzo y por cierto, tiene la misma responsabilidad de existir como el resto.
Vestibles como chips que se insertan o adhieren a la ropa como lo ha propuesto Intel habla de otro concepto que solo será cosa de meses para que nos sorprendan con nuevas aplicaciones útiles y de las cuales algo pudimos ver en Chile en la Feria de Innovación que la empresa exhibió en el país.
Los Intel Cure, un chip del porte de un botón nos promete mucho más que usarlo para ver el ritmo cardíaco y será una gran apuesta de la industria.
INTERNET DE LAS COSAS O COMO PONERLE TITULO A MÁS DE LO MISMO
IoT (Internet of Things o internet de las cosas) es un concepto recientemente acuñado con el afán de abarcar la interacción de la domótica, la salud y la entretención entre dispositivos variados.
Va desde programar el encendido de luces de una casa, lavado de ropa (sin planchado aún) y cuán fría quiero una bebida de un refrigerador con WIFI o bluetooth entre otras prestaciones.
La industria se empecina en etiquetar lo mismo que se nos viene ofreciendo desde hace ya un par de años con el afán de vender mejores productos.
Es útil por naturaleza, pero que no merecemos que nos vendan más de lo mismo.
AUTOS QUE SE MANEJAN SOLOS
Tanto Mercedes Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Toyota y VW utilizaron la pasarela de CES para presentar los avances tecnológicos aplicados a la industria automotriz y si bien se nos ha anunciado un modelo capaz de "Llevarnos" a todos lados, como lo ha hecho Mercedes Benz, hay que pensar en algo aterrizado y que solo veremos cerca del año 2030.
Más realista es Toyota que con su modelo podría ya venderse en 2016 en América.
4K EVERYWHERE
Para evitar que se repita el desaguisado de la TV 3D que al final de cuentas nadie siguió creando contenido, la industria ha tomado resguardos y a la par de presentar pantallas curvas, altas prestaciones basadas en internet, también oferta la tecnología 4K con la certeza de que las cadenas de TVs sí ofrecerán transmisiones con esta tecnología de manera constante. Japón está marcando la pauta con fuerza y se espera que las cadenas de EE.UU sigan esa senda.
Los fabricantes además están apostando por integrar sistemas operativos para hacer aún más fácil el navegar en SmarTVs.
Sony, Sharp y Philips van por Android, mientras que Samsung apuesta por su esperado (o ya no tanto) Tizen mientras que LG resucitará al sistema operativo WebOS, ex Palm y tirado a la basura por parte de HP.
- See more at: http://www.transmedia.cl/noticia6=id120115.htm#sthash.ydUeSRpe.dpuf


Mario Romero Editor de TransMedia.cl 12.01.15.- La última versión de la Feria de Electrónica de Consumo, CES Las Vegas 2015 ha dejado algunas impresiones que claramente apuntan a reforzar algunas tendencias que estabamos viendo en los últimos meses de 2014 y que se la jugarán por conquistar a los usuarios este año.
LOS VESTIBLES
Relojes, pulseras, cintillos y todo cuanto se pueda "poner" habla de un claro enfoque a que la industria no solo permite saber cuántos pasos da un usuario mediante una app en el smartphone, sino que ahora éste podrá llevarlo en su muñeca.
La primera generación de relojes inteligentes, dejaron muy poco como tales pues fue una camada muy limitada (Gear de Samsung) que luego sus responsables entendieron que debían ser más que un complemento, un dispositivo con vida propia.
Sony, que lleva tres generaciones de smartwatch ya se encuentra en la etapa del reloj inteligente con estilo, ofreciendo terminaciones de acero inoxidable, mientras otros fabricantes simplemente están usando materiales y apuestas fácilmente olvidables.
Si se masificarán o no en los próximos meses solo dependerá de cuanto estén los usuarios dispuestos a creer en las capacidades útiles de estos, los costos reales y la conveniencia de no llenarse de dispositivos que no se entienden.
Este concepto también alcanza al Apple Watch, que se espera llegue en marzo y por cierto, tiene la misma responsabilidad de existir como el resto.
Vestibles como chips que se insertan o adhieren a la ropa como lo ha propuesto Intel habla de otro concepto que solo será cosa de meses para que nos sorprendan con nuevas aplicaciones útiles y de las cuales algo pudimos ver en Chile en la Feria de Innovación que la empresa exhibió en el país.
Los Intel Cure, un chip del porte de un botón nos promete mucho más que usarlo para ver el ritmo cardíaco y será una gran apuesta de la industria.
INTERNET DE LAS COSAS O COMO PONERLE TITULO A MÁS DE LO MISMO
IoT (Internet of Things o internet de las cosas) es un concepto recientemente acuñado con el afán de abarcar la interacción de la domótica, la salud y la entretención entre dispositivos variados.
Va desde programar el encendido de luces de una casa, lavado de ropa (sin planchado aún) y cuán fría quiero una bebida de un refrigerador con WIFI o bluetooth entre otras prestaciones.
La industria se empecina en etiquetar lo mismo que se nos viene ofreciendo desde hace ya un par de años con el afán de vender mejores productos.
Es útil por naturaleza, pero que no merecemos que nos vendan más de lo mismo.
AUTOS QUE SE MANEJAN SOLOS
Tanto Mercedes Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Toyota y VW utilizaron la pasarela de CES para presentar los avances tecnológicos aplicados a la industria automotriz y si bien se nos ha anunciado un modelo capaz de "Llevarnos" a todos lados, como lo ha hecho Mercedes Benz, hay que pensar en algo aterrizado y que solo veremos cerca del año 2030.
Más realista es Toyota que con su modelo podría ya venderse en 2016 en América.
4K EVERYWHERE
Para evitar que se repita el desaguisado de la TV 3D que al final de cuentas nadie siguió creando contenido, la industria ha tomado resguardos y a la par de presentar pantallas curvas, altas prestaciones basadas en internet, también oferta la tecnología 4K con la certeza de que las cadenas de TVs sí ofrecerán transmisiones con esta tecnología de manera constante. Japón está marcando la pauta con fuerza y se espera que las cadenas de EE.UU sigan esa senda.
Los fabricantes además están apostando por integrar sistemas operativos para hacer aún más fácil el navegar en SmarTVs.
Sony, Sharp y Philips van por Android, mientras que Samsung apuesta por su esperado (o ya no tanto) Tizen mientras que LG resucitará al sistema operativo WebOS, ex Palm y tirado a la basura por parte de HP.
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Viernes 16 de Enero de 2015
Actualizado 8.0










Resumen CES 2015 : Vestibles, TVs 4K y solo avances de autos inteligentes para diez años más




Mario Romero Editor de TransMedia.cl 12.01.15.- La última versión de la Feria de Electrónica de Consumo, CES Las Vegas 2015 ha dejado algunas impresiones que claramente apuntan a reforzar algunas tendencias que estabamos viendo en los últimos meses de 2014 y que se la jugarán por conquistar a los usuarios este año.
LOS VESTIBLES
Relojes, pulseras, cintillos y todo cuanto se pueda "poner" habla de un claro enfoque a que la industria no solo permite saber cuántos pasos da un usuario mediante una app en el smartphone, sino que ahora éste podrá llevarlo en su muñeca.
La primera generación de relojes inteligentes, dejaron muy poco como tales pues fue una camada muy limitada (Gear de Samsung) que luego sus responsables entendieron que debían ser más que un complemento, un dispositivo con vida propia.
Sony, que lleva tres generaciones de smartwatch ya se encuentra en la etapa del reloj inteligente con estilo, ofreciendo terminaciones de acero inoxidable, mientras otros fabricantes simplemente están usando materiales y apuestas fácilmente olvidables.
Si se masificarán o no en los próximos meses solo dependerá de cuanto estén los usuarios dispuestos a creer en las capacidades útiles de estos, los costos reales y la conveniencia de no llenarse de dispositivos que no se entienden.
Este concepto también alcanza al Apple Watch, que se espera llegue en marzo y por cierto, tiene la misma responsabilidad de existir como el resto.
Vestibles como chips que se insertan o adhieren a la ropa como lo ha propuesto Intel habla de otro concepto que solo será cosa de meses para que nos sorprendan con nuevas aplicaciones útiles y de las cuales algo pudimos ver en Chile en la Feria de Innovación que la empresa exhibió en el país.
Los Intel Cure, un chip del porte de un botón nos promete mucho más que usarlo para ver el ritmo cardíaco y será una gran apuesta de la industria.
INTERNET DE LAS COSAS O COMO PONERLE TITULO A MÁS DE LO MISMO
IoT (Internet of Things o internet de las cosas) es un concepto recientemente acuñado con el afán de abarcar la interacción de la domótica, la salud y la entretención entre dispositivos variados.
Va desde programar el encendido de luces de una casa, lavado de ropa (sin planchado aún) y cuán fría quiero una bebida de un refrigerador con WIFI o bluetooth entre otras prestaciones.
La industria se empecina en etiquetar lo mismo que se nos viene ofreciendo desde hace ya un par de años con el afán de vender mejores productos.
Es útil por naturaleza, pero que no merecemos que nos vendan más de lo mismo.
AUTOS QUE SE MANEJAN SOLOS
Tanto Mercedes Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Toyota y VW utilizaron la pasarela de CES para presentar los avances tecnológicos aplicados a la industria automotriz y si bien se nos ha anunciado un modelo capaz de "Llevarnos" a todos lados, como lo ha hecho Mercedes Benz, hay que pensar en algo aterrizado y que solo veremos cerca del año 2030.
Más realista es Toyota que con su modelo podría ya venderse en 2016 en América.
4K EVERYWHERE
Para evitar que se repita el desaguisado de la TV 3D que al final de cuentas nadie siguió creando contenido, la industria ha tomado resguardos y a la par de presentar pantallas curvas, altas prestaciones basadas en internet, también oferta la tecnología 4K con la certeza de que las cadenas de TVs sí ofrecerán transmisiones con esta tecnología de manera constante. Japón está marcando la pauta con fuerza y se espera que las cadenas de EE.UU sigan esa senda.
Los fabricantes además están apostando por integrar sistemas operativos para hacer aún más fácil el navegar en SmarTVs.
Sony, Sharp y Philips van por Android, mientras que Samsung apuesta por su esperado (o ya no tanto) Tizen mientras que LG resucitará al sistema operativo WebOS, ex Palm y tirado a la basura por parte de HP.




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REDACCIÓN EN CHILE : Santiago de Chile. Contenido puede ser reproducido citando la fuente.


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LOS VESTIBLES
Relojes, pulseras, cintillos y todo cuanto se pueda "poner" habla de un claro enfoque a que la industria no solo permite saber cuántos pasos da un usuario mediante una app en el smartphone, sino que ahora éste podrá llevarlo en su muñeca.
La primera generación de relojes inteligentes, dejaron muy poco como tales pues fue una camada muy limitada (Gear de Samsung) que luego sus responsables entendieron que debían ser más que un complemento, un dispositivo con vida propia.
Sony, que lleva tres generaciones de smartwatch ya se encuentra en la etapa del reloj inteligente con estilo, ofreciendo terminaciones de acero inoxidable, mientras otros fabricantes simplemente están usando materiales y apuestas fácilmente olvidables.
Si se masificarán o no en los próximos meses solo dependerá de cuanto estén los usuarios dispuestos a creer en las capacidades útiles de estos, los costos reales y la conveniencia de no llenarse de dispositivos que no se entienden.
Este concepto también alcanza al Apple Watch, que se espera llegue en marzo y por cierto, tiene la misma responsabilidad de existir como el resto.
Vestibles como chips que se insertan o adhieren a la ropa como lo ha propuesto Intel habla de otro concepto que solo será cosa de meses para que nos sorprendan con nuevas aplicaciones útiles y de las cuales algo pudimos ver en Chile en la Feria de Innovación que la empresa exhibió en el país.
Los Intel Cure, un chip del porte de un botón nos promete mucho más que usarlo para ver el ritmo cardíaco y será una gran apuesta de la industria.
INTERNET DE LAS COSAS O COMO PONERLE TITULO A MÁS DE LO MISMO
IoT (Internet of Things o internet de las cosas) es un concepto recientemente acuñado con el afán de abarcar la interacción de la domótica, la salud y la entretención entre dispositivos variados.
Va desde programar el encendido de luces de una casa, lavado de ropa (sin planchado aún) y cuán fría quiero una bebida de un refrigerador con WIFI o bluetooth entre otras prestaciones.
La industria se empecina en etiquetar lo mismo que se nos viene ofreciendo desde hace ya un par de años con el afán de vender mejores productos.
Es útil por naturaleza, pero que no merecemos que nos vendan más de lo mismo.
AUTOS QUE SE MANEJAN SOLOS
Tanto Mercedes Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Toyota y VW utilizaron la pasarela de CES para presentar los avances tecnológicos aplicados a la industria automotriz y si bien se nos ha anunciado un modelo capaz de "Llevarnos" a todos lados, como lo ha hecho Mercedes Benz, hay que pensar en algo aterrizado y que solo veremos cerca del año 2030.
Más realista es Toyota que con su modelo podría ya venderse en 2016 en América.
4K EVERYWHERE
Para evitar que se repita el desaguisado de la TV 3D que al final de cuentas nadie siguió creando contenido, la industria ha tomado resguardos y a la par de presentar pantallas curvas, altas prestaciones basadas en internet, también oferta la tecnología 4K con la certeza de que las cadenas de TVs sí ofrecerán transmisiones con esta tecnología de manera constante. Japón está marcando la pauta con fuerza y se espera que las cadenas de EE.UU sigan esa senda.
Los fabricantes además están apostando por integrar sistemas operativos para hacer aún más fácil el navegar en SmarTVs.
Sony, Sharp y Philips van por Android, mientras que Samsung apuesta por su esperado (o ya no tanto) Tizen mientras que LG resucitará al sistema operativo WebOS, ex Palm y tirado a la basura por parte de HP.
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